Con el objetivo de reducir la siniestralidad vial en el país galo, es obligatorio para proteger a los usuarios de la carretera más vulnerables, en Diciembre del pasado año 2019 el Gobierno de Francia modificó mediante Ley su Código de la Circulación introduciendo, como novedad, la obligación de que  los vehículos de transporte de mercancías y conjuntos de vehículos de más de 3.5 toneladas que circulen por las carreteras francesas sean equipados, a partir del 1 de enero de 2021, con una señalización de advertencia que indique la posición de los ángulos muertos, debiendo ir situada tanto en los laterales del vehículo como en su parte trasera.

El objetivo de esta señalización es permitir que los otros usuarios de la vía (conductores de turismos, motoristas y ciclistas, entre otros) comprendan mejor la existencia y posición de puntos ciegos en los vehículos de transporte pesados.

Si bien dicha obligación entrará en funcionamiento en los primeros días del mes de Enero, una vez sea definitivamente aprobada la norma reglamentaria que desarrolla dicha Ley, sin embargo, a riesgo de las dificultades prácticas de implementarla por parte de las empresas transportistas, previsiblemente el Gobierno francés establecerá un período transitorio de varias semanas para su aplicación, con el balance de permitir a las empresas la sustitución progresiva de los dispositivos ya instalados en los vehículos, o bien de aquellos que en la actualidad no posean ningún dispositivo, por el nuevo modelo de señalización previsto en la normativa francesas.

Asimismo, cabe recordar que en el caso de los vehículos de motor, y remolques o semirremolques en los que se demuestre una imposibilidad estructural de instalarlos, estarán exentos de la colocación de señales laterales y/o traseras, como es el caso de los camiones hormigonera o los camiones grúa.

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